911 Carrera 4S 997 Mk-2 GT-3 RS 4,0 looks 3,8 385 HP RH 7PDK 石森さんの997 憧れの997オプション PCCB ブレーキスタイルへと深化！2018 03 17

911 Carrera 4S 997 Mk-2 
GT-3 RS 4,0 looks 3,8 385 HP RH 7PDK　 

石森さんの997　憧れの997オプション　
PCCB  BIG  SIZE  ブレーキスタイルへと深化！

2018  03  17  


晴れた土曜日

車検で911 Carrera 4S 997 Mk-2 を　
お引取りに見えられた石森さん
　
ポルシェ　GT-3 RS 4,0 looks の
RS 4,0 looksウィング装着のお次は、
少し前から憧れとしてお考え頂いていた、
念願の BIG  SIZE　PCCB 
イエローブレーキシステムの装着です。

2018  03  17　
土曜日に石森さん
　
ついにさりげなく男らしく、
電光石火の PCCB　BIG  SIZEをご決断で御座います！  

フロントSIZE　　GT3  RS  CUP用の　
6POD /RDD社製  380mmドリルドローターKIT

リアSIZE　　GT3  RS  CUP用の
4 POD /RDD社製  350mm ドリルドローターKIT
前後左右での強化ブレーキシステムのご決断で御座います！

純正の 4POD  標準　RED　キャリパー
350mmブレーキが装着された状態からの変換カスタムです。

997シリーズ　本来であれば
911　GT3  RS  3,8用の
6POD /380mmブレーキシステムは、
取り付けピッチの関係上　
これらの強化ブレーキシステムは、
当然ですが装着不可能の領域とされてきました！

という事で、AFFで開発させた997専用のオリジナル商品。
ポルシェ　997変換　キャリパーブラケットKITを発案で御座います。
これによりアフターマーケットの世界でも、
PCCB  BIG  SIZE  ブレーキスタイル装着させる事が可能となりました。

これらのブレーキKIT  PCCB  BIG  SIZE  
強化ブレーキASSYを後付け装着させる事により、
安心の制動力はもちろん　扱い易いフィーリングへと、
ブレーキを深化させる事も可能となりました。　

BIG  SIZE  本格派ブレーキスタイルとしてのご提案。
　
装着が難しかった　6 POD  380mmサイズの、
大口径380mm ローター＆6 PODブレーキKITが、
インストレーション装着可能となりました。

ところが　911 Carrera 4S 997 Mk-2 は、
ご存知の通り　4輪駆動で御座いますから、
通常のCarrera Sの2WD構造とは違い、
ショックアブソーバーの付け根つまりは、
シェルケース本体の肉厚と形状が多少違っておりました。

4輪駆動が故に骨太でラインクリアランスと、
シェルケース本体の肉厚がこれまた微妙に違うのです！
という事で997の4S場合、フロントのキャリパーサポート、
つまりはブラケットの一部改良作業が必要となります。

この日はフロントセクションは臨時で、
標準　4 POD  /  350mm  
イエローRUF  を仮装着フィッティングで御座います。

キャリパーサポートの改良後　
約1週間後にフロントセクションを、
再セッティング予定で御座います！

石森さんが目指す到達点　
それは、ありえない　7PDKでの　GT3  RS  3,8 スタイル。 
誰にもベース車両が何であるかを決して見破られない、
完璧な右ハンドル仕様での存在感を極める事なんだそうです。


完成されたエクステリアの追求
GT-3 RS 4,0 looks 3,8 385 HP RH 7PDK　
ポルシェ乗りとしてのプライドが御座いますから、
ここまでの領域に来たら、もう中途半端な,
997カスタムでは気が済まなくなるので御座います。

ヨソの911ポルシェオーナーさんから、
チラリと横から覗き込まれた時に　隙間だらけの中に、
ぼんやりと赤い色ではさすがの石森さん的には、
どうしても我慢出来なくなって来たそうなのです！

存在感のあるスーパーカーにはスーパーカーなりの、
サイドラインから感じる独特なる美しさが御座います！

存在感のある妖艶で美しき色もその魅力では御座いますが、
ホイールインナー隙間のないギリギリのオフセットとクリアランス。
大きなブレーキに大きなローターの組み合わせがそれに当たります。

徹底的にセオリーを攻めるさりげないポルシェイズムと、
石森さんの997GT-3  カスタムのモディアイに男らしいセンスを感じます！




Toshifumi  Kako  

本質的な領域こそが本来求めていた醍醐味。



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