箱根界隈 Porsche 911 Carrera S 3,8 997 6MT Blue Metallic GT-3 RS 仕様 2015 09 17 PENTAX K5 smc PENTAX- DA 18-270mm F3.5-6.3ED SDM

ポルシェ　997　GT3仕様のカレラS  3,8  6MT　
もしかしたらストリート最高のポテンシャルが、

このカレラS　3,8 なのかも知れません。

ポルシェの911シリーズはある意味、

完璧と表現されるくらいに既に完成されております。
ということで997シリーズの外観を

GT3仕様にして楽しんでおります。

乗りやすさと加速のフィーリング、

そしてマニュアルミッションの面白さ、

ライトウエイトボディーの軽重量から来る

軽い取り回しと重量配分のバランス、

3,8リッター６気筒リアエンジンから

発生する強力なダイレクト感。

距離を気にせずに　GT3ルックにして

あえてカレラS 3,8で楽しむ醍醐味。

911は997の後期モデルで自分的には

好きなエクステリアデザインへと深化しました。

ボディー形状も964でも993でも996でもなく

997のMK-2がストライクゾーンで

何とも云えずにとにかく好きという、

お気に入りスタイルだったのです。

2015年09月17日の木曜日は朝から雨です。

昼の12時くらいから東名高速道路を利用して、

横浜青葉〜御殿場経由です。

定番の長尾峠から仙石原界隈に抜けて

カフェASSO　「ベラベッロ」さんにて

昼のパスタ＆ピザランチでした。


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カメラは単焦点100mmマクロの

カールツアイスにNikonD3Sの組み合わせ、

それから久しぶりに埃を被っていた

PENTAXのK5 ブラックへ

これまたマニュアルレンズ　

単焦点50mmのカールツアイスを装着。

スペアで持ち込んだズームレンズ

PENTAX- DA 18-270mm F3.5-6.3ED SDM を装着でした。

DX換算で270mmの望遠側ですと

約405mm相当の画角が得られます。

画角はまあまあなのですが、連続撮影には適しません。

シャッターを連続して切り込んで行くと

バッファメモリー書き込み速度が邪魔をして、

後半の連写のタイミングがこのメモリーへの

移動時間で随分とロスタイムで待ち時間も含めて遅くなります。

大観山から箱根ターンパイクに抜けましたが、

霧と雨で曇りのコンディションでした。

その後は塔ノ沢４丁目「元　箱根ベゴニア園」　

箱根湯寮さん「日帰り温泉」でした。

大人１人1400円で２名で2800円でした。

Toshifumi  Kako  

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