2016 11 05 土曜日
ウィングレス仕様の羽根無しGT-3 スタイル
997 MK-2 Carrera GTS の場合
羽根無し ウィングレスで
ワイドボディーのGT-3スタイルの完成です。
走らせていて自分自身が本当に面白いと思われる
911スタイルの追求なのです。
エンジンオイルはリキモリGT-1 10W-60
結構走らせたフィーリングも含めてレスポンスも良く
ポルシェ3,8エンジンに対して相性も良いです！
シャビシャビのエンジンオイルでは
決して味わえない10W-60 フィーリングなのです。
外観を変えてどうなるの？
さてさて わざわざGT-3ルックになんてしなくても
純正スタイルのGTSはGTSで充分に良いではありませんか！
と時々ですがそう言われます！
このGTSのフォルムは
997限定のスポクラシリーズや、
997スピードスターとリア以外では、
外観エクステリアデザインがほぼ同じですから
それはそれで最初から申し分なく完成度が高いのです！
997 GTSの基本フォルムに
不満なんて最初から全然ありませんが、
GT-3スタイルはさらに魅力的な
エクステリアデザインなんだという事なのです。
飽きるか飽きないかという問題では御座いません！
純正GTS スタイルより GT-3 スタイルに対して
強烈なインパクトで強く惹かれるので御座います！
気軽に乗れる日常の足車としての提案。
街乗りが出来るラクチンフォルムでの
お気楽 GT-3 を仕上げたいだけなので御座います！
さてさて本日の能書き講釈タイムではありませんが、
ポルシェの911って本当に良いクルマなんですか？
これも色々な人達からよく会話の最中に質問されます！
私はクルマの販売は致しておりませんから
積極的にお薦めする立場でも御座いません！
個人的に好きで乗っているだけなので御座います。
911シリーズは空冷エンジン搭載車をはじめ
本当に色々なシリーズが御座いますが、
自分が好きになったのはたまたまですが、
水冷エンジン搭載2代目の997後期モデルでした。
エクステリアデザインから搭載されたエンジンまでを含めて
ある種のストライクゾーンってのが時々御座いますが、
まさに911シリーズではこの997後期がそれに当て嵌まりました。
50代〜60代と年齢が嵩み
体力的にも無理が利かなくなって来た時代を考えると
まさにこのポルシェの911シリーズなんてのは、
憧れだった時代背景から考えてもブランド的にも、
最後の年齢を味わうには丁度良いクルマなのかも知れませんね！
それほどのコストを掛けずに
外観エクステリアをなんちゃってGT-3ルックで過ごす
適度なこれからのシニアライフの提案。
まだまだ桐の鬼箱に入る訳には行きません！
Toshifumi Kako
2016 11 05 Saturday
No feather wingless specification GT-3 style
In the case of 997 MK-2 Carrera GTS
It is the completion of the GT-3 style
of wide-body in the wings without a wingless.
I have run the pursuit of 911 style
that seems to be really interesting themselves.
Engine oil Liqui Moly GT-1 10W-60
May be the response, including the very well run feeling was
Compatibility is also good for the Porsche 3,8 engine!
Toshifumi Kako
