Thursday 04 January 14, 2016
Aiming to Kamakura district in about 30 minutes at noon of 11
This also was the day of the lunch of one pattern.
The car was the 911 Carrera GTS.
Two models in all this day the camera was brought in
First of classic to NikonD3S
The macro 55mm single-focus by mounting
Others 1 aircraft readiness of SIGMA dp2 Quattro
And one of the SIGMA dp2 Quattro
It was a standby of a single large digital single-lens camera.
Classical lens of Nikon
In macro 55mm lens is a fully manual mode.
Mode of favorite Nanoha angle is SIGMA dp2 Quattro
Aspect ratio 21: 9 Green sepia style
I was shooting in monotone Chick old-fashioned cinema mode.
After lunch at Kamakura is at 135 Route via the Gulf
Hakone to Turnpike ran the GTS.
Running the air, such as a sharp line of sight and a sign
I felt from behind the left side of the trees.
It may have been tailing?
What bizarre sign with?
After about 10 minutes has elapsed from a few minutes
I discovered the motorcycle in three behind the car of the shade.
While Sure enough about 10 minutes killed the sign
It has been tracking lock-on.
Motorcycle personnel is to not completely put up with what gave up,
And a U- turn at an intersection appear to the right right beside
I went back to the policing activity area!
Mazda Sky Lounge Turnpike
Car critic
Yasuyuki Morino Mr.
White Porsche 911 GT-3 deaths
2016 04 May 11
Accident of the afternoon around 2 hour 55 minutes
Odawara, Kanagawa Prefecture Ishibashi of toll road
"Turnpike Hakone"
We went to the GT-3 accident site.
2016 Apr 14, 2:00 pm 55 minutes
Altitude 530M post
Jewels a moment of silence at the scene of the accident.
Road surface of the accident site is
Cherry petals had been scattered to imagine more so.
The cause of the accident at the time of the site be inferred from the location,
I can not understand 100% correctly to a third party.
There is a large cherry trees to the first corner,
Many petals are on the road
What about were scattered?
Moisture because the location is that the occurrence of fog many,
The ground of the road surface includes a petal a lot of moisture
This does not may have been insufficient.
The first is the cherry petals of stepping on the ground portion of the tire
Although I think rotation spin of out of balance,
Traces of the rotation spin as scratches left on the road surface
It could not be found.
In straight straight line from the left-hand curve
Contact on the left side of the guardrail.
From there to the opposite lane side
Move in straight, not the spin,
While on the ground is a big sharpener scratch intermittently of metal,
As linearly marks sharpener in several straight,
It had been left in the asphalt.
Maybe Once punk of unexpected tire might cause.
One of the metal contact trace had been left on the road in a narrow straight.
Well familiar place to go to play Hakone
Accident accident in the familiar sights and scenes!
Similar models in the same body color
Will this accident had mean?
These accidents,
But we thought to be as other people's affairs,
Would you like my name, even a sense of speed?
And the same kind of sense on their own,
Breaches is almost impossible not to feeling!
It is commonplace, but,
Since the operation of the up to now was safe!
To say that it is safe to unchanged be ahead!
Guarantee. Is not anywhere that.
Tune with day-to-day repeat,
Even for operation consciousness soon,
Illusion that he is somehow okay is,
Sprout somewhere in the corner of the mind,
Lead to conceit treat Takaburi to overconfidence,
Go delving into more than necessary on the accelerator!
Your own might be the special safe!
Illusion go Hen' to change and confidence in self-confidence,
View of the world of mere madness when viewed from a third party.
Drunk to clean scenery that cherry petals fluttering
It might further the mind lead loosening the Takaburi treat.
Vehicles is also a collection of machines.
Forbidden potential upcoming hidden and high performance.
Such as those referred to as a car critic,
Also to high safety awareness human beings,
Conceit treat Takaburi will sprout instinctively.
No! This I will!
At the moment when I thought
It will be dragged into a big accident or an accident!
The safe driving awareness with strong self-control
I wanted to switch to the safety direction.
I pray for the souls of Mr. late Yasuyuki Morino!
Then was down the Route 1 down the national highway to Lake Ashi direction.
Leave your car from Hakone Yumoto Station to the mountain side
It was a walk to Tonosawa station on foot.
Original Begonia Hydrangea Garden site is
Reincarnation into a hot spring facilities,
Renamed Hakone Yuryo
I was walking in the neighborhood without entering into the open-air bath hot spring.
Toshifumi Kako
Nikon D3S
Nikon single-focus lens
Micro-NIKKOR-
P Auto F3.5 Micro 55mm
Photo by Toshifumi Kako
2016年04月14日の木曜日は
昼の11時30分くらいに鎌倉方面を目指して
これまたワンパターンの昼のランチでした。
クルマは911 Carrera GTS でした。
この日持参したカメラは全部で2機種
まずは定番のNikonD3Sへ
単焦点のマクロ55mmを装着させて
その他はSIGMA dp2 Quattro の1機態勢
SIGMA dp2 Quattro を1台と
1台の大型デジタル一眼カメラでのスタンバイでした。
Nikonのクラシカルレンズ
マクロ55mmレンズで完全マニュアルモードです。
SIGMA dp2 Quattroでお気に入りなのは画角のモード
アスペクト比 21：9のグリーンセピア風
モノトーンチックな古風なシネマモードでの撮影でした。
鎌倉でのランチ後は湾岸経由で135号線で
箱根ターンパイクへGTSを走らせました。
走行中鋭い視線と気配のような空気を
左側の樹木の陰から感じました。
尾行されているかも知れない？
と異様な気配でしょうか？
数分から10分くらいが経過した後に
3台後ろのクルマの陰に白バイを発見。
案の定10分くらいは気配を殺しながら
追尾ロックオンされておりました。
白バイ隊員は諦めたのか我慢しきれずに、
右真横に出現し交差点でU-ターンをして
取り締まり活動エリアへと戻って行きました！
Mazda スカイラウンジターンパイク
自動車評論家
森野恭行さんが
白いポルシェ911 GT-3 事故死
2016 04月11日
午後2時55分ごろの事故
神奈川県小田原市石橋の有料道路
「ターンパイク箱根」
GT-3 事故現場へ行って参りました。
2016 04月14日午後2時55分
標高530Mポスト
事故現場にて黙祷で御座います。
事故現場の路面は
桜の花弁がそう想像以上に散乱しておりました。
場所から推測しても現場の当時の事故原因は、
第三者には100%正しくは理解できません。
最初のコーナーに大きな桜の樹木があり、
路面には花弁が数多く
散乱していたくらいでしょうか？
霧の発生する場所ですから湿気も多く、
花弁が多くの水分を含み路面の接地が
これにより不十分だったのかも知れません。
最初は桜の花弁をタイヤの接地部で踏んでの
バランスを崩しての回転スピンかと思いましたが、
路面に残された傷としては回転スピンの痕跡は
見受けられませんでした。
左カーブから真っ直ぐ直線で
左側のガードレールに接触。
そこから反対車線側に
スピンではなくストレートに移動、
地面には金属の大きな削り傷が断続的ですが、
直線的に数本真っ直ぐに削り痕として、
アスファルトに残されておりました。
もしかしたらタイヤの不意のパンクが原因かも知れません。
1本の金属接触痕が細くストレートに道に残されていました。
よく遊びに行く馴染みの場所 箱根
見慣れた景色やシーンでの事故アクシデント！
同じボディーカラーに同じような車種
この事故は何を意味していたのだろう？
こうした事故を、
他人事のように考えておりますが、
速度に対する感覚とでも申しましょうか？
自分自身で同じような感覚や、
気持ちにならないとは言い切れません！
あたり前ですが、
今までの運転が安全だったから！
といってこの先も変らずに安全である！
という保証は何処にも御座いません。
日々の繰り返しで調子付き、
やがては運転意識に対しても、
自分は何となく大丈夫という錯覚が、
心の片隅の何処かに芽生え、
過信に自惚れ奢り昂りを招き、
アクセルを必要以上に踏み込んで行く！
自分だけは特別に安全なのかも知れない！
錯覚が自信に変わりそして確信へと変って行く、
第三者から観れば単なる狂気の世界観。
桜の花弁が舞う綺麗な景色に酔いしれて
さらに奢り昂りを招き気が緩むのかも知れません。
機械の集合体でもある自動車。
高性能とは秘めたる禁断のポテンシャル。
自動車評論家 と呼ばれるような、
安全意識の高い人間にも、
自惚れ奢り昂りは本能的に芽生えます。
まさか！この俺が！
と思った瞬間に
大きなアクシデントや事故に引き摺り込まれます！
自制心を強く持って安全運転意識を
セーフティー方向へと切り替えたいと思いました。
故 森野恭行さんのご冥福を祈ります！
その後は芦ノ湖方面へ下り国道1号線を下りました。
箱根湯本駅から山側へクルマを停め
徒歩で塔ノ沢駅へ散歩でした。
元ベゴニア紫陽花園跡地が
温泉施設へと生まれ変わり、
箱根湯寮と改名
露天風呂温泉へ入らず近所を散策でした。
加古 俊文
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