2018年10月15日
911 997 Mk-2 GT3 3,8 435 HP LH 6MT
911 997 Mk-2 Carrera GTS 3,8 408 HP LH 7PDK
911 997 Mk-2 Carrera S 3,8 385 HP LH 6MT
後期の997 MK-2 気が付けば3台で御座います！
個人所有と会社所有に現在分割払いで、
お支払い中も含めて997がそれぞれ3台
この度 縁あって、
沖縄リゾートレンタカーという会社に、
役員として加わる事になりました。
9台の高級レンタカーが現在御座いますが、
順次車両オーナーとしての馬主さん的な、
ご協力頂ける出資者さまも参加して頂き、
最終的には沖縄の拠点では約30台の、
常備レンタカーストック体勢を検討しております。
1ナンバー登録のポルシェカイエン955シリーズで5台、
911シリーズは水冷エンジン搭載997シリーズで、
5台程度のポルシェSUVを含め、
スポーツクーペ10台程度を追加したいと検討しております。
目指すはポルシェの997シリーズの、
標準ノーマル仕様を先に仕入れ、
911シリーズをまずは5台くらいレンタカーとして、
スタンバイさせて行きたいと前向きに考えております。
外見エクステリアデザインとしての、
フォルムはお約束のGT3ルックにカスタムで御座います。
全車両 AFF流に細かなセオリーもしっかりと守りつつ、
入念なる911カスタムクオリティーで仕上げたいと思います。
ここ数年で試しに水冷997ポルシェに乗りました。
シリーズは3台程度の後期型 997を外観上をGT3仕様に仕上げて、
それぞれの3,8エンジンの特性や魅力そしてポテンシャルを勉強させて頂き、
個人的に長時間ロングタームテストも含め徹底的に味わいました。
GT3の435HP GTSの408HP カレラSの385HPと乗り比べ、
レーサーでも御座いませんしスピードや走りの追求では無く、
リゾート地に相応しい理想的なレンタカーの領域としては、
後期のノーマルNA 3,6エンジン搭載の 標準カレラの7PDKとか
同じく後期のカレラS NA 3,8 エンジン こちらも7PDKくらいでしょうか？
ワイドボディーの後期カレラS NA 3,8 エンジンも、
候補はマニュアルミッション車ではなく7PDKあたりで考えております。
まずは911シリーズとしては、
水冷初代の996ではなく現行991シリーズでもなく、
水冷2世代後期エンジンの997モデルに絞らせて頂き極上の個体を選びます。
それをベースに少しだけでは御座いますが、
前後バンパーを交換させ、
お約束のGT3エクステリアとしてカスタムをさせて行きます。
センス良く997のスタイルとして完成まで仕上げて行くやり方で御座います。
もしかしたら近い将来このような流れに、
なるのかも知れないと予感も御座いまして、
簡単な量産化が素早く出来るようにと、
各部の重要カスタムパーツは数年前から考えておりました。
AFF 19インチのオリジナル鍛造アルミは、
デザインも含めて既に完成させて御座います！
走りの本質を味わいたいとかの、
997のGT3までのオーバークオリティーマシンはレンタカーの世界では必要無く、
シンプルに日常の足として割り切り、街乗りでのイージーな乗りやすさと、
エクステリアの憧れ的な美しさを仕上げて行く方が面白いのかも知れません。
Toshifumi Kako
Auto Fashion Factory Co., Ltd.
株式会社オートファッションファクトリー
AFF1 Spots Classic Yokohama
株式会社オートファッションファクトリー横浜店 AFF1
神奈川県横浜市都筑区早渕３－３１－１
045-591-0888
AM:12:00~PM:21：00
木曜日 定休日
Auto Fashion Factory Co., Ltd.
AFF3 Mechanical Tokyo
株式会社オートファッションファクトリー東京タワー3号店
東京都港区芝公園３−６−２３光輪会館ビル1F
03-6459-0831
AM:12:00~PM:20：00
木曜日 日曜日 祝日 定休日
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